Descrizione
Descrizione del prodotto
Questo prodotto è un rivestimento fluorocarbonico bicomponente ad alte prestazioni con un'eccellente ritenzione del colore e della brillantezza, pienamente conforme allo standard HG/T 3792-2014.
Caratteristiche principali
Questa vernice a base di resina fluorocarbonica offre una resistenza superiore agli agenti atmosferici, un'eccezionale protezione dai raggi UV e una stabilità del colore a lungo termine, rendendola ideale per applicazioni decorative di alto livello in climi rigidi.
Standard tecnico
Conforme a HG/T 3792-2014 Cross-linked Fluorocarbon Coatings Standard (standard nazionale cinese per i rivestimenti fluoropolimerici ad alte prestazioni)
Specifiche tecniche
| No. | Articolo di prova | Requisito standard | Valore misurato |
|---|---|---|---|
| 1 | Stato nel contenitore | Uniforme, senza grumi dopo la miscelazione | Uniforme, senza grumi dopo la miscelazione |
| 2 | Volume di solidi % | 50 | – |
| 3 | Film secco standard (μm) | 70 | – |
| 4 | Tasso di copertura | – | 5,6m²/kg (a 70μm di film secco) |
| 5 | Tempo di asciugatura della superficie (25°C) | ≤2 ore | 0,5 ore |
| 6 | Tempo di asciugatura duro (25°C) | ≤24 ore | 10 ore |
| 7 | Prova di piegatura (mm) | ≤2 | 1 |
| 8 | Resistenza agli urti (cm) | ≥50 | 50 |
| 9 | Adesione (MPa) | ≥4 | 5 |
| 10 | Intemperie artificiali | 3000h: nessuna formazione di bolle, ruggine, crepe o spellature; ΔE≤3.0, ritenzione della brillantezza≥80% | Soddisfatti tutti i requisiti |
| 11 | Punto di infiammabilità (°C) | – | 28 |
Ambito di applicazione
Questa finitura fluorocarbonica ad alte prestazioni è stata formulata specificamente come strato di finitura nei sistemi di rivestimento epossidico, fornendo un'eccezionale protezione dalla corrosione e prestazioni decorative per ambienti difficili, tra cui strutture offshore, impianti chimici/petrolchimici, ponti e altre strutture in acciaio che richiedono una resistenza superiore agli agenti atmosferici e una conservazione del colore a lungo termine, rendendola ideale per le applicazioni industriali in cui sono fondamentali sia la durata che l'estetica.
Linee guida per l'applicazione dei rivestimenti fluorocarbonici.
Questo rivestimento al fluorocarbonio deve essere applicato a temperature ambiente superiori a 10°C, con una temperatura della vernice mantenuta al di sopra dei 15°C e un'umidità relativa inferiore a 80%. Assicurarsi che le superfici siano asciutte, pulite e a 3°C sopra il punto di rugiada per evitare la condensa. Durante l'applicazione e l'indurimento è necessaria un'adeguata ventilazione negli spazi ristretti. Evitare l'applicazione in caso di pioggia, neve o nebbia.
Miscelare con precisione i componenti secondo le istruzioni riportate sull'etichetta e utilizzare entro il tempo di lavorabilità previsto, che si riduce a temperature più elevate. Prima della riverniciatura, rimuovere olio, umidità, schizzi di saldatura e polvere. Il tempo di essiccazione varia in funzione della temperatura, dell'umidità e dello spessore del film. Se si supera l'intervallo massimo di riverniciatura, irruvidire la superficie per garantire l'adesione tra gli strati.
Conservare in un luogo fresco, asciutto e ventilato, lontano da fonti di calore e dalla luce solare diretta. I lavoratori devono indossare DPI adeguati e devono essere adottate misure di prevenzione degli incendi. È severamente vietato fumare e usare fiamme libere.
Imballaggio
Dimensioni: 25 kg per serie
Durata di conservazione:
Se conservato in un luogo fresco, asciutto e ombreggiato, il prodotto non aperto ha una durata di conservazione di un anno (a 25°C).
Rivestimento fluorocarbonico nelle applicazioni di strutture in acciaio: Sistemi di abbinamento
Nelle applicazioni pratiche su strutture in acciaio, i rivestimenti al fluorocarbonio sono tipicamente utilizzati in combinazione con primer, strati intermedi e finiture per ottenere una protezione anticorrosione ottimale.
I. Selezione dei rivestimenti coordinati per i rivestimenti al fluorocarburo
01 Selezione del primer
I primer abbinati ai rivestimenti al fluorocarbonio devono presentare una forte adesione, un'eccellente resistenza alla ruggine e una buona lavorabilità. Le scelte più comuni includono primer epossidici, primer epossidici ricchi di zinco o primer inorganici ricchi di zinco. Questi ultimi sono ampiamente utilizzati nei rivestimenti anticorrosione per le strutture in acciaio di ponti ed edifici.
02 Selezione del cappotto intermedio
Gli strati intermedi per i rivestimenti al fluorocarburo spesso includono rivestimenti intermedi epossidici a base di mica e ferro o rivestimenti intermedi epossidici ad alta resistenza. Questi ultimi aumentano le prestazioni anticorrosione complessive, migliorano le proprietà di barriera e assicurano un'efficace adesione tra il primer e lo strato di finitura, bloccando gli agenti corrosivi.
II. Sistemi di abbinamento comuni per i rivestimenti di fluorocarburi
Sistema 1: Primer epossidico ricco di zinco + mano intermedia epossidica mica ferrosa + finitura fluorocarbonica
Sistema 2: Primer inorganico ricco di zinco + sigillante epossidico + mano intermedia epossidica mica ferrosa + finitura fluorocarbonica
Sistema 3: Primer epossidico + mano intermedia epossidica ad alto spessore + finitura fluorocarbonica
Nei progetti di rivestimento di strutture in acciaio, la scelta di un sistema adeguato deve tenere conto di fattori quali i requisiti di costruzione, le condizioni ambientali, le specifiche del progetto, i rischi di corrosione e l'efficacia dei costi.
English
Spanish
Portuguese
Arabic
French
Italian
Russian
Indonesian