Стальная фибра с крючком на конце

Описание

Описание товара
Волокна с крюкообразным концом нарезаются из тонкой проволоки определенной толщины и диаметра, они прямые посередине и согнуты в форме крюка с обеих сторон, имеют гладкий и однородный вид и являются наиболее распространенным типом волокна.

Функция продукта
1. Отличная устойчивость к изнашиванию и долговечность, высокая усталостная прочность и предел прочности2.Высокая прочность и ударопрочность.
3. Хорошая дисперсность, стальные волокна не комкуются в бетоне и равномерно распределяются.
4. улучшает механические свойства бетона, такие как растяжение, изгиб и сдвиг.$. Шероховатая и чистая поверхность стальной арматуры может быть прочно соединена с цементным раствором в бетоне.6. По сравнению с традиционным армированным бетоном, бетон из стальной арматуры строится напрямую и легко соединяется с крупномасштабным оборудованием для лазерного выщелкивания, что позволяет экономить средства.7. Конструктивная схема проще, а период строительства значительно сокращается по сравнению со стальной арматурой.

Детали упаковки
Упаковка: карион или композитная упаковка papar bag 25kg/box или bag, 1.5 тонны-2 toms par pallet, также может быть произведена и упакована в соответствии с пользовательским regulremenis.

Инструкция
Технические требования к строительству:
1. Марка цемента должна быть не ниже № 425, водоцементное отношение должно быть не более 0,52. Длина частиц крупной кости не должна превышать 2/3 длины стальной фибры.3. Объем стальной фибры в сталефибробетоне должен быть не менее 0,5%, обычно рекомендуется от 0,5-3%. и1,5%-2,5%; то есть диапазон дозировки на кубический метр бетона составляет: 5-30 кг, а рекомендуется 15-25 кг.
4. Морской песок не разрешается смешивать со сталефибробетоном, а хлорная соль строго запрещена.5. В дополнение к вышеуказанным положениям, другие материалы, используемые в сталефибробетоне, должны соответствовать положениям о сырье, используемом в железобетоне, в настоящих спецификациях.6. Консистенцию сталефибробетона можно определить, обратившись к консистенции, требуемой для обычного бетона в аналогичных проектах. его величина просадки может быть меньше, чем соответствующее требуемое значение для обычного бетона.
7. Если подушка из сталефибробетона и поверхностный слой с усадочными швами плоской стыковой конструкции не покрыты слоем усиления фундамента, таким как известковый грунт под подушкой, и одновременно удовлетворяют следующим условиям:
a. Толщина подушки и поверхностного слоя до уменьшения не должна превышать 130 мм.b. Толщина слоя армирования фундамента больше толщины слоя подушки. Толщина может быть умножена на коэффициент уменьшения 0,75, но не должна быть меньше 50 ммТребования к разгрузке:Стальная фибра и крупный заполнитель-+перемешивание в течение 30 секунд, добавление песка и цемента-перемешивание в течение 30 секунд-добавление воды-перемешивание в течение 3 минутУплотнение:
1. При заливке бетона из стальной фибры перемешивайте его на ходу и заливайте непрерывно. Строительные швы не должны открываться до достижения разделительных швов. Во время заливки бетон следует вибрировать и уплотнять.2. Штукатурка: Тисненый бетон из стальной фибры обладает такими характеристиками, как тонкий сбор грубых материалов, высокая скорость песка и случайное распределение фибры. Он механически разглаживается, чтобы предотвратить обнажение фибры. Процесс тиснения с использованием тиснильной машины также позволяет избежать воздействия волокон, вызванного вытягиванием. По истечении 24 часов необходимо обеспечить своевременный уход в соответствии с распорядком дня. Летом его следует накрывать соломенными мешками и т.п., а зимой уделять внимание сохранению тепла.

Область применения
1. Строительная техника: строительство домов, сборные сваи, каркасные узлы, гидроизоляция кровли и подземная гидроизоляция.2. промышленные полы: щелевой пол, нещелевой фиолент, бесшовный фиолент, фиолент на сваях, выравнивающий слой для гаража, композитный настил для бетона,
плот, заводская дорога, тротуар.
2. Проектирование трубопроводов: центробежные трубы, вибрационные и экструзионные трубы, насосные трубы, стальные фибробетонные напорные трубы.3. Проектирование автодорожных мостов: арочное кольцо коробчатого моста, непрерывная коробчатая балка, мостовой настил.4. Проектирование дорожного покрытия автодорог и мостового настила воздушных ворот: дорожное покрытие автодорог, дорожное покрытие в районах с мерзлой почвой.и дорожное покрытие аэропортов
5. Железнодорожная техника: предварительно напряженные железнодорожные шпалы, двухблочные железнодорожные шпалы.6. Водохранилища и гидроэнергетические проекты: эрозия воды и износ деталей, ворота, затворы, переходы и противопросадочные панели плотин.7. Порт и морская техника: антикоррозийный слой стальных трубных свай, доковые сооружения и подводные бетонные сооружения8. Другие проекты: тяжелые промышленные объекты: полы складов, силосные ямы, техническое обслуживание и усиление проектов, подземные кабели, крышки колодцев, канализационные решетки.